业内专家认为,中国的企业应该在充分发挥国际品牌对国内生产拉动作用的同时,始终保留自主发展的权利。因为没有自主发展权,就没有对资源的整合能力,就不能形成真正的自主工业体系,就没有拉动国内相关产业发展的主导权。

　　尽管合资合作最初的目的只是换取外汇,挡住进口。但随着合资的深入,中国自主汽车工业也在这一过程中获得了可喜的发展,涌现出一批优秀的企业。长城、奇瑞、吉利……在SUV、MPV等一些细分市场取得了令人振奋的成绩,并不断向上、向外冲击、开拓。

　　在这一过程中,上海车展就成为了一扇“窗口”,为自主品牌的发展发挥着不容忽视的作用。就像媒体对第一届上海车展报道中所说的那样,“展示成就,谋求交流与合作”。

　　在即将开幕的第十六届上海车展上,国内六大汽车集团上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽均将以集团阵容重装亮相,组织集团旗下全系列品牌以超大规模参加本届车展,充分彰显其成为具有自主创新能力和拥有核心技术的世界性汽车企业集团的自信和实力。奇瑞、吉利、长城、华晨、比亚迪、江淮、华泰、众泰、东南汽车、海马汽车、力帆、猎豹、陆风也将各自推出全新车型。

　　上海陆家嘴俯瞰图

　　屹立东方，影响世界

　　在世界最大汽车市场举办的世界最大车展,其所展现的并不仅仅是那147万平方米,那13个展馆。更多的则是其所在地——上海、其所在国——中国,经济的飞速发展、国际影响力的显著增强、城市功能的进一步完善、居民消费能力的明显提升……

　　在改革开放的带动下,中国以超高速的发展,迅速成长为世界最大的发展中国家,国际地位举足轻重。尽管,去年以来,中国正在进入增速放缓的新常态,但这并不影响其继续屹立世界民族之林。

　　而上海,这一被誉为“东方明珠”的国际大都市,也在这样的带动下,更加璀璨夺目。

　　4月的上海,因车展将再次惊动世界的目光,这里将会演绎一个产业对于一个国家的影响,折射一个时代和一座城市发生的变化。相比世界其他车展,上海车展正方兴未艾,在庞大的产业和市场的支撑下,呈现出勃勃生机。

　　上海车展已经成为上海的一张名片,中国的一张名片。而立之年,上海车展屹立东方,影响世界。